GOES TERROX 550 EPS LONG – dwuosobowy quad 4×4 do pracy
GOES TERROX 550 EPS LONG w kolorze Steelcore Grey to użytkowy quad klasy średniej, który łączy łatwiejsze prowadzenie z możliwościami potrzebnymi podczas codziennych zadań. Wydłużona wersja LONG zapewnia pełne miejsce dla pasażera, większą przestrzeń na nogi i stabilne zachowanie podczas jazdy z obciążeniem. W praktyce jest to pojazd, który może wykonywać zadania użytkowe w ciągu dnia, a po pracy służyć do rekreacyjnej jazdy poza asfaltem. Taki charakter sprawia, że quad nie jest przeznaczony wyłącznie do jednego zastosowania.
Model jest skierowany do osób pracujących w gospodarstwie, lesie, na budowie i przy utrzymaniu większych terenów, ale sprawdzi się również podczas rekreacyjnych wyjazdów. Quad z silnikiem o mocy 39 KM jest łatwiejszy do opanowania niż największe modele klasy 1000, a uciąg do 700 kg nadal pozwala wykonywać wymagające zadania. Największą zaletą tej konfiguracji jest połączenie funkcji roboczych z wygodą potrzebną podczas dłuższej jazdy. Takie rozwiązanie zwiększa uniwersalność pojazdu i pozwala korzystać z niego w różnych porach roku.
Silnik 499 cm³ – 39 KM i 44 Nm
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik SOHC jest chłodzony cieczą i wyposażony w cztery zawory. Rozwija 39 KM oraz 44 Nm momentu obrotowego. Bosch EFI odpowiada za precyzyjne zasilanie, płynny rozruch i równą reakcję na gaz w zmiennych warunkach. Moc nie służy wyłącznie do szybkiej jazdy. Jednostka została dobrana tak, aby zapewniać użyteczną siłę w szerokim zakresie obrotów.
Jednostka została poddana długotrwałym testom wytrzymałościowym obejmującym 20 000 km w różnych temperaturach i rodzajach terenu. Zwarta konstrukcja silnika pozostawia więcej miejsca na nogi, co poprawia ergonomię kierowcy i pasażera. W codziennym użytkowaniu taka charakterystyka ułatwia spokojne manewrowanie przy małej prędkości, a po mocniejszym otwarciu przepustnicy daje zapas potrzebny podczas podjazdów, jazdy z ładunkiem i pokonywania luźnej nawierzchni.
EPS i napęd 4×4 z blokadą
Elektryczne wspomaganie kierownicy EPS ogranicza wysiłek podczas manewrowania, jazdy po koleinach i pracy z przyczepą. Kierowca może korzystać z napędu 2WD albo 4WD, a blokada przedniego mechanizmu różnicowego pomaga w błocie, śniegu i na stromych podjazdach. Dzięki temu quad może zastąpić większy pojazd w miejscach, gdzie liczy się zwrotność i łatwy dojazd. Przy pracy z ładunkiem ważne jest jego równomierne rozmieszczenie i dostosowanie prędkości do podłoża.
Automatyczna przekładnia CVT z zakresami P/R/N/H/L upraszcza obsługę. Niski zakres L przydaje się podczas holowania i wolnego pokonywania przeszkód, natomiast H jest przeznaczony do płynniejszej jazdy w łatwiejszych warunkach. Możliwości transportowe są przydatne zarówno w gospodarstwie, jak i podczas wyjazdu terenowego. Całość została pomyślana tak, aby poszczególne elementy współpracowały podczas realnego użytkowania, a nie tylko dobrze wyglądały w specyfikacji.
Wydłużone podwozie i komfort dla dwóch osób
Wersja LONG ma zwiększony rozstaw osi i wzmocnioną ramę. Prześwit 275 mm pozwala przejeżdżać przez koleiny i nierówności, a szeroki rozstaw kół 960 mm wspiera stabilność. Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami oferuje skok 200 mm z przodu i 227 mm z tyłu. Stabilizator ogranicza przechyły nadwozia, co ma znaczenie podczas jazdy z pasażerem i ładunkiem. Dobrze dobrane podwozie ma znaczenie nie tylko podczas szybszej jazdy, lecz także przy wolnym przejeżdżaniu przez koleiny, korzenie i kamienie.
Uciąg 700 kg, ładowność i system MOLLE
Quad może holować przyczepę o masie do 700 kg zgodnie z warunkami homologacji. Ładowność wynosi do 270 kg. Przedni bagażnik ma nośność 40 kg, a tylny 80 kg i korzysta z systemu MOLLE. Modułowy system MOLLE ułatwia mocowanie skrzynek, narzędzi i dodatkowego wyposażenia. Ważną zaletą jest przewidywalność działania podczas częstych zmian obciążenia i rodzaju nawierzchni.
Beznarzędziowy demontaż paneli bocznych zapewnia szybki dostęp do elementów wymagających regularnej kontroli, w tym układu olejowego i obudowy CVT. To praktyczna cecha w pojeździe intensywnie wykorzystywanym do pracy. Możliwość dopasowania sposobu przenoszenia napędu do warunków pozwala ograniczać niepotrzebne opory na twardszej nawierzchni i zwiększać trakcję wtedy, gdy pod kołami pojawia się błoto, śnieg lub luźny grunt. Takie rozwiązania pomagają prowadzić pojazd płynnie i bez gwałtownych reakcji.
Praktyczny quad do pracy i rekreacji
TERROX 550 EPS LONG jest oferowany z homologacją T3b. Model będzie dobrym wyborem dla użytkownika, który potrzebuje dwuosobowego quada 4×4 z EPS, ale nie potrzebuje cięższej i mocniejszej platformy 1000. W praktyce układ jezdny daje większą swobodę podczas zmiany rodzaju podłoża. Przed rozpoczęciem użytkowania modelu GOES TERROX 550 EPS LONG na drogach należy sprawdzić dokumenty konkretnego egzemplarza i zakres jego dopuszczenia.
Najważniejsze dane techniczne
| Typ pojazdu | Dwuosobowy quad ATV 4×4 Long |
|---|---|
| Kolor | Steelcore Grey |
| Silnik | 1-cylindrowy, 4-suwowy, SOHC, 4 zawory, chłodzony cieczą |
| Pojemność | 499 cm³ |
| Moc maksymalna | 39 KM |
| Moment obrotowy | 44 Nm |
| Zasilanie | Bosch EFI |
| Przekładnia | Automatyczna CVT, P/R/N/H/L |
| Napęd | 2WD / 4WD z blokadą przedniego mechanizmu różnicowego |
| EPS | Tak |
| Prześwit | 275 mm |
| Skok zawieszenia | 200 mm przód / 227 mm tył |
| Uciąg | do 700 kg |
| Ładowność | do 270 kg |
| Bagażniki | 40 kg przód / 80 kg tył, system MOLLE |
| Liczba miejsc | 2 |
| Homologacja | T3b |
| Gwarancja | 3 lata |
Czy TERROX 550 EPS LONG jest wygodny dla pasażera?
Tak. Wydłużone podwozie, osobne miejsce dla pasażera i większa przestrzeń na nogi zostały zaprojektowane z myślą o jeździe dwuosobowej.
Czy 39 KM wystarczy do pracy z przyczepą?
Model ma uciąg do 700 kg i wysoki moment dostępny przy niskich obrotach. W praktyce masę przyczepy trzeba zawsze dopasować do nawierzchni, nachylenia i zapisów homologacji.
Porównaj także pozostałe quady GOES dostępne w CFMoto Kielce.
