CFMOTO UFORCE U10 Pro Highland ABS jest użytkowym pojazdem klasy premium przygotowanym do pracy przez cały rok. Zamknięta kabina, system HVAC, elektryczne szyby i wycieraczka ograniczają wpływ deszczu, chłodu, upału oraz kurzu na kierowcę. Model może znaleźć zastosowanie w gospodarstwie, leśnictwie, służbach komunalnych, utrzymaniu dróg i obsłudze dużych obiektów. Model został pomyślany jako codzienne narzędzie, a nie wyłącznie pojazd rekreacyjny. W praktyce taki pojazd może przejąć wiele zadań wykonywanych dotąd samochodem terenowym, ciągnikiem lub lekkim pojazdem transportowym.

Rozbudowane wyposażenie nie zmienia faktu, że jest to ciężki pojazd terenowy. Kierowca powinien uwzględniać masę, wysokość, przechyły nadwozia, drogę hamowania oraz ograniczenia homologacyjne. ABS pomaga podczas hamowania, ale nie gwarantuje przyczepności na każdym podłożu. Największą wartością UTV jest możliwość połączenia przewozu osób, narzędzi i materiałów w jednym przejeździe. Uniwersalność pozwala dopasować UTV do zmieniającego się zakresu obowiązków.

Trzycylindrowy silnik 998 cm³ z VVT

Silnik ma trzy cylindry, pojemność 998 cm³, chłodzenie cieczą i rozrząd DOHC. Rozwija 90 KM oraz 94,5 Nm momentu obrotowego. Za zasilanie odpowiada Bosch EFI, a napęd jest przekazywany przez przekładnię CVT P/R/N/H/L. Jednostka napędowa została dobrana do częstych zmian obciążenia i warunków pracy. W pracy liczy się przede wszystkim elastyczność i spokojne oddawanie siły przy niskiej prędkości.

System zmiennych faz rozrządu VVT poprawia dostępność momentu przy niskich obrotach. Pojazd oferuje tryby pracy silnika, kontrolę zjazdu HDC oraz wybór 2WD/4WD/blokady 4WD. Rozwiązania te pomagają dopasować sposób jazdy do obciążenia i nawierzchni. Zapas mocy przydaje się nie tylko podczas szybszego przejazdu, lecz przede wszystkim wtedy, gdy pojazd pracuje z obciążeniem. W codziennym użytkowaniu liczy się łatwe planowanie zadań i przewidywalne zachowanie z różnym ładunkiem.

ABS i układ hamulcowy

System ogranicza ryzyko zablokowania kół podczas hamowania, szczególnie na nawierzchni o zmiennej przyczepności. Na luźnym szutrze, śniegu lub błocie droga zatrzymania może jednak pozostać długa, dlatego prędkość trzeba dostosować do warunków. Największą korzyścią jest ograniczenie liczby przejazdów pomiędzy magazynem a miejscem pracy. Skrzynia ładunkowa pozwala przewozić narzędzia, materiały, paszę, drewno lub wyposażenie serwisowe bez zajmowania przestrzeni pasażerskiej.

Kabina Highland z ogrzewaniem i klimatyzacją

Kabina jest całkowicie zamknięta i ma ogrzewanie oraz klimatyzację. Wyposażenie obejmuje elektrycznie uchylaną przednią szybę, wycieraczkę ze spryskiwaczem, tylną szybę z przesuwanym oknem oraz drzwi z elektrycznie opuszczanymi szybami. Regulowana kierownica i fotel kierowcy ułatwiają dopasowanie pozycji. Komfort nie oznacza wyłącznie miękkich siedzeń. Wygodna kabina ma znaczenie podczas całodziennej pracy, gdy kierowca wielokrotnie wsiada i wysiada. 8-calowy ekran dotykowy MMI prezentuje informacje o pojeździe i obsługuje funkcje elektroniczne. Praktyczne wyposażenie skraca czas przygotowania do pracy i ułatwia organizację kabiny. Rozwiązania użytkowe są szczególnie ważne w pojeździe wykonującym wiele krótkich kursów.

Skrzynia, holowanie i prześwit

Prześwit wynosi 330 mm, a pojazd korzysta z 29-calowych opon. Taka konfiguracja ułatwia jazdę po koleinach, ale nie eliminuje ryzyka uszkodzenia podwozia. Taka konfiguracja ułatwia poruszanie się po koleinach, nierównych drogach polnych i leśnych przejazdach. Podwozie musi radzić sobie jednocześnie z masą pasażerów, ładunkiem i nierównościami.

Najważniejsze dane techniczne

Dla kogo jest U10 Pro Highland ABS?

• Dla osób pracujących w terenie przez cały rok
• Dla gospodarstw i firm potrzebujących zamkniętej kabiny
• Do transportu ładunku i pracy z przyczepą
• Dla użytkowników oczekujących ABS, HVAC i rozbudowanej elektroniki

Ile mocy ma UFORCE U10 Pro Highland ABS?

Silnik rozwija 90 KM oraz 94,5 Nm momentu obrotowego.

Czy wersja Highland ABS ma klimatyzację?

Tak. Kabina ma system HVAC, czyli ogrzewanie i klimatyzację.

Jaką ładowność ma skrzynia?

Skrzynia ładunkowa ma nośność około 454 kg i elektrohydrauliczne unoszenie.

Porównaj także pozostałe pojazdy użytkowe CFMOTO UTV dostępne w CFMoto Kielce.

CFMOTO UFORCE 1000 XL łączy dwurzędową kabinę dla sześciu osób z wywrotną skrzynią ładunkową i silnikiem klasy 1000. Model jest przeznaczony do sytuacji, w których na miejsce pracy trzeba przewieźć całą ekipę, narzędzia i materiały. Może znaleźć zastosowanie w dużych gospodarstwach, leśnictwie, budownictwie, usługach komunalnych oraz obsłudze rozległych obiektów. W praktyce taki pojazd może przejąć wiele zadań wykonywanych dotąd samochodem terenowym, ciągnikiem lub lekkim pojazdem transportowym. Największą wartością UTV jest możliwość połączenia przewozu osób, narzędzi i materiałów w jednym przejeździe. Dłuższe podwozie zwiększa przestrzeń, ale wpływa na promień skrętu, masę i wymagania transportowe. Model został pomyślany jako codzienne narzędzie, a nie wyłącznie pojazd rekreacyjny. W codziennym użytkowaniu liczy się łatwe planowanie zadań i przewidywalne zachowanie z różnym ładunkiem.

Silnik V-Twin 963 cm³ i 72 KM

Jednostka jest chłodzona cieczą, korzysta z wtrysku Bosch EFI i współpracuje z przekładnią CV-Tech P/R/N/H/L. W pracy liczy się przede wszystkim elastyczność i spokojne oddawanie siły przy niskiej prędkości. Zapas mocy przydaje się nie tylko podczas szybszego przejazdu, lecz przede wszystkim wtedy, gdy pojazd pracuje z obciążeniem.

Przepustnica Ride-by-Wire zapewnia płynną i przewidywalną reakcję na gaz. Napęd można przełączać między 2WD i 4WD, a blokada układu 4WD wspiera jazdę po błocie, śniegu i nierównym podłożu. Funkcje te nie zwalniają z ograniczenia prędkości przy pełnym obciążeniu. Sterowanie zostało pomyślane z myślą o częstym manewrowaniu, zatrzymywaniu się i ponownym ruszaniu. Układy wspierające kierowcę pomagają utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu na zmiennym podłożu.

Sześć miejsc i duża przestrzeń kabiny

Układ siedzeń 3+3 pozwala przewieźć do sześciu osób. Każdy pasażer powinien korzystać z pasa bezpieczeństwa, a liczba przewożonych osób musi odpowiadać homologacji. Przy komplecie pasażerów zmieniają się droga hamowania, przechyły nadwozia i zachowanie pojazdu na podjazdach. Przestrzeń dla pasażerów została wykorzystana tak, aby zachować swobodę ruchów także w odzieży roboczej. Komfort nie oznacza wyłącznie miękkich siedzeń. Kabina jest projektowana do pracy oraz rekreacyjnych przejazdów terenowych. Wygodna kabina ma znaczenie podczas całodziennej pracy, gdy kierowca wielokrotnie wsiada i wysiada. Poszczególne rozwiązania tworzą spójne narzędzie do pracy, w którym łatwość obsługi jest równie ważna jak same parametry.

Skrzynia ładunkowa, holowanie i wyciągarka

Pojazd może ciągnąć przyczepę do 1133 kg, a udźwig haka określono na 800 kg. Wyposażenie obejmuje wyciągarkę 4500 lb z pilotem. Największą korzyścią jest ograniczenie liczby przejazdów pomiędzy magazynem a miejscem pracy. Skrzynia ładunkowa pozwala przewozić narzędzia, materiały, paszę, drewno lub wyposażenie serwisowe bez zajmowania przestrzeni pasażerskiej.

Maksymalne obciążenie zależy od liczby pasażerów, rozkładu ładunku, nawierzchni i homologacji. Ciężar należy zabezpieczyć, a podczas jazdy z przyczepą zachować dodatkowy odstęp i unikać gwałtownych zmian kierunku. Możliwość holowania rozszerza zakres zastosowań o transport przyczepy, lekkich maszyn i materiałów, których nie da się wygodnie umieścić na skrzyni. Uniwersalność pozwala dopasować UTV do zmieniającego się zakresu obowiązków.

Prześwit i wyposażenie terenowe

Prześwit wynosi 280 mm, a pojazd korzysta z 27-calowych opon i 12-calowych felg aluminiowych. Model ma 40-litrowy zbiornik paliwa, oświetlenie LED i 5-calowy wyświetlacz LCD. Taka konfiguracja ułatwia poruszanie się po koleinach, nierównych drogach polnych i leśnych przejazdach. Podwozie musi radzić sobie jednocześnie z masą pasażerów, ładunkiem i nierównościami.

Najważniejsze dane techniczne

Dla kogo jest UFORCE 1000 XL?

• Dla zespołów pracujących na dużym obszarze
• Dla gospodarstw potrzebujących sześciu miejsc
• Do przewozu ludzi, narzędzi i materiałów
• Dla użytkowników planujących holowanie przyczepy

Ile osób mieści UFORCE 1000 XL?

Kabina oferuje sześć miejsc w układzie 3+3.

Ile mocy ma UFORCE 1000 XL?

Silnik rozwija 72 KM przy 7000 obr./min.

Jaką ładowność ma skrzynia?

Skrzynia ładunkowa ma nośność do 350 kg.

Jaką przyczepę może ciągnąć?

Pojazd może ciągnąć przyczepę do 1133 kg, a udźwig haka wynosi 800 kg.

Porównaj także pozostałe pojazdy użytkowe CFMOTO UTV dostępne w CFMoto Kielce.

CFMOTO UFORCE 1000 został zbudowany z myślą o zadaniach wymagających większej mocy, ładowności i możliwości holowania niż w kompaktowym UFORCE 600. Może wspierać pracę w gospodarstwie, lesie, firmie serwisowej, na dużej posesji albo podczas przewozu wyposażenia po nieutwardzonych drogach. W praktyce taki pojazd może przejąć wiele zadań wykonywanych dotąd samochodem terenowym, ciągnikiem lub lekkim pojazdem transportowym. Największą wartością UTV jest możliwość połączenia przewozu osób, narzędzi i materiałów w jednym przejeździe. Duża masa i szerokość wymagają jednak planowania transportu oraz ostrożnego manewrowania. Model został pomyślany jako codzienne narzędzie, a nie wyłącznie pojazd rekreacyjny. W codziennym użytkowaniu liczy się łatwe planowanie zadań i przewidywalne zachowanie z różnym ładunkiem.

Silnik V-Twin 963 cm³ i 79 KM

Dwucylindrowy silnik V-Twin ma pojemność 963 cm³ i rozwija 79 KM przy 7000 obr./min. Jednostka jest chłodzona cieczą, ma rozrząd SOHC i korzysta z elektronicznego wtrysku Bosch EFI. Przekładnia CVT ma zakresy P/R/N/H/L. Zapas mocy przydaje się nie tylko podczas szybszego przejazdu, lecz przede wszystkim wtedy, gdy pojazd pracuje z obciążeniem.

Wyposażenie obejmuje elektroniczną przepustnicę Ride-by-Wire oraz wspomaganie kierownicy EPS. Takie rozwiązania ułatwiają płynne ruszanie i manewrowanie przy większym obciążeniu, ale nie zastępują właściwego doboru przełożenia i prędkości. Układy wspierające kierowcę pomagają utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu na zmiennym podłożu. Możliwość wyboru sposobu pracy napędu pomaga dopasować pojazd do nawierzchni i obciążenia.

Skrzynia ładunkowa i holowanie

Pojazd może ciągnąć przyczepę do 1133 kg, a udźwig haka wynosi 800 kg. Możliwość holowania rozszerza zakres zastosowań o transport przyczepy, lekkich maszyn i materiałów, których nie da się wygodnie umieścić na skrzyni. Największą korzyścią jest ograniczenie liczby przejazdów pomiędzy magazynem a miejscem pracy. Ładunek w skrzyni powinien być równomiernie rozmieszczony i zabezpieczony przed przesuwaniem. Skrzynia ładunkowa pozwala przewozić narzędzia, materiały, paszę, drewno lub wyposażenie serwisowe bez zajmowania przestrzeni pasażerskiej. Poszczególne rozwiązania tworzą spójne narzędzie do pracy, w którym łatwość obsługi jest równie ważna jak same parametry.

Napęd i zawieszenie

Skok zawieszenia wynosi około 230 mm. Hydrauliczne amortyzatory pomagają utrzymać stabilność podczas jazdy z ładunkiem po nierównym podłożu. Prześwit i geometria pozwalają dojechać do miejsc położonych poza utwardzoną drogą, zachowując rozsądną stabilność przy obciążeniu. Taka konfiguracja ułatwia poruszanie się po koleinach, nierównych drogach polnych i leśnych przejazdach.

Kabina i miejsce na wyposażenie

Pełnowymiarowa kabina jest przeznaczona do pracy przez wiele godzin. Komfort nie oznacza wyłącznie miękkich siedzeń. Wygodna kabina ma znaczenie podczas całodziennej pracy, gdy kierowca wielokrotnie wsiada i wysiada. W modelu CFMOTO UFORCE 1000 rozwiązanie to ułatwia organizację codziennej pracy i pozwala lepiej wykorzystać kabinę, skrzynię oraz możliwości transportowe pojazdu.

Najważniejsze dane techniczne

Dla kogo jest UFORCE 1000?

• Dla gospodarstw wymagających dużej ładowności
• Do transportu narzędzi i materiałów w trudnym terenie
• Dla użytkowników planujących pracę z przyczepą
• Dla firm leśnych, serwisowych i komunalnych

Ile mocy ma UFORCE 1000?

Silnik rozwija 79 KM przy 7000 obr./min.

Jaką ładowność ma skrzynia?

Skrzynia ładunkowa ma nośność do 350 kg.

Ile może holować UFORCE 1000?

Pojazd może ciągnąć przyczepę do 1133 kg, a udźwig haka wynosi 800 kg.

Porównaj także pozostałe pojazdy użytkowe CFMOTO UTV dostępne w CFMoto Kielce.

CFMOTO UFORCE 600 został zaprojektowany jako średniej wielkości pojazd użytkowy do prac rolniczych, leśnych, komunalnych i transportowych. Jest mniejszy od modeli UFORCE 1000, dlatego łatwiej porusza się między zabudowaniami, w sadzie, na wąskich drogach oraz w miejscach, w których duży sześciomiejscowy UTV byłby mało praktyczny. Największą wartością UTV jest możliwość połączenia przewozu osób, narzędzi i materiałów w jednym przejeździe. Model został pomyślany jako codzienne narzędzie, a nie wyłącznie pojazd rekreacyjny.

Model może służyć do przewozu narzędzi, paszy, materiałów, sprzętu serwisowego i niewielkich ładunków. Nie zastępuje ciągnika ani samochodu dostawczego w każdym zastosowaniu, ale może skrócić czas wielu codziennych zadań wykonywanych na nieutwardzonym terenie. W praktyce taki pojazd może przejąć wiele zadań wykonywanych dotąd samochodem terenowym, ciągnikiem lub lekkim pojazdem transportowym. Poszczególne rozwiązania tworzą spójne narzędzie do pracy, w którym łatwość obsługi jest równie ważna jak same parametry.

Silnik 580 cm³ i moc 41 KM

Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik SOHC jest chłodzony cieczą i ma pojemność 580 cm³. Moc maksymalna wynosi 41 KM przy 6750 obr./min, a za dawkowanie paliwa odpowiada Bosch EFI. Jednostka współpracuje z przekładnią CVT P/R/N/H/L. Jednostka napędowa została dobrana do częstych zmian obciążenia i warunków pracy. W pracy liczy się przede wszystkim elastyczność i spokojne oddawanie siły przy niskiej prędkości.

Taka konfiguracja upraszcza obsługę podczas częstego ruszania, cofania i manewrowania z ładunkiem. Zakres L sprawdza się przy wolnej pracy i większym obciążeniu, natomiast H służy do płynniejszej jazdy transportowej. Zapas mocy przydaje się nie tylko podczas szybszego przejazdu, lecz przede wszystkim wtedy, gdy pojazd pracuje z obciążeniem. Uniwersalność pozwala dopasować UTV do zmieniającego się zakresu obowiązków.

Napęd, zawieszenie i hamulce

UFORCE 600 ma napęd 4×4, blokady mechanizmów różnicowych, w pełni niezależne zawieszenie oraz hydrauliczne hamulce tarczowe na czterech kołach. Rozwiązania te pomagają utrzymywać trakcję na błocie, trawie i nierównych drogach. Możliwość wyboru sposobu pracy napędu pomaga dopasować pojazd do nawierzchni i obciążenia. Sterowanie zostało pomyślane z myślą o częstym manewrowaniu, zatrzymywaniu się i ponownym ruszaniu. Prześwit wynosi około 270 mm, a skok zawieszenia około 200 mm. Prześwit i geometria pozwalają dojechać do miejsc położonych poza utwardzoną drogą, zachowując rozsądną stabilność przy obciążeniu. Taka konfiguracja ułatwia poruszanie się po koleinach, nierównych drogach polnych i leśnych przejazdach.

Kompaktowe wymiary i skrzynia ładunkowa

Szerokość platformy wynosi około 1470 mm, czyli 58 cali. To jedna z najważniejszych zalet UFORCE 600, ponieważ ułatwia przejazd przez bramy, alejki i wąskie drogi. Skrzynia ładunkowa ma nośność około 250 kg. Możliwość holowania rozszerza zakres zastosowań o transport przyczepy, lekkich maszyn i materiałów, których nie da się wygodnie umieścić na skrzyni. Największą korzyścią jest ograniczenie liczby przejazdów pomiędzy magazynem a miejscem pracy. Skrzynia jest przechylana, co ułatwia wysypywanie ziemi, drewna, paszy lub innych materiałów. Skrzynia ładunkowa pozwala przewozić narzędzia, materiały, paszę, drewno lub wyposażenie serwisowe bez zajmowania przestrzeni pasażerskiej. W codziennym użytkowaniu liczy się łatwe planowanie zadań i przewidywalne zachowanie z różnym ładunkiem.

Kabina i codzienna obsługa

Klatka ROPS umożliwia montaż akcesoriów, takich jak dach, szyba i drzwi. Komfort nie oznacza wyłącznie miękkich siedzeń. Wygodna kabina ma znaczenie podczas całodziennej pracy, gdy kierowca wielokrotnie wsiada i wysiada. Dzięki odpowiednio dobranym akcesoriom model CFMOTO UFORCE 600 można przygotować do konkretnego rodzaju pracy, turystyki lub codziennego użytkowania bez przypadkowej rozbudowy.

Najważniejsze dane techniczne

Dla kogo jest UFORCE 600?

• Dla gospodarstw i właścicieli rozległych posesji
• Do transportu narzędzi i materiałów po drogach terenowych
• Dla użytkowników potrzebujących kompaktowego UTV
• Do prac serwisowych, leśnych i komunalnych

Ile mocy ma UFORCE 600?

Silnik rozwija 41 KM przy 6750 obr./min.

Jaką pojemność ma silnik?

Jednocylindrowy silnik ma pojemność 580 cm³ i wtrysk Bosch EFI.

Ile może przewieźć skrzynia?

Skrzynia ładunkowa ma nośność około 250 kg.

Porównaj także pozostałe pojazdy użytkowe CFMOTO UTV dostępne w CFMoto Kielce.