675SR-R

675SR-R

675SR-R

Sportowy motocykl stworzony do dynamicznej jazdy i emocji na każdym zakręcie

CFMOTO 675SR-R to supersportowy motocykl klasy średniej, zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy oczekują ostrej charakterystyki jazdy, nowoczesnej technologii i wyścigowego designu. To model, który łączy osiągi trzycylindrowego silnika z lekką, precyzyjną konstrukcją i agresywną ergonomią.

To motocykl, który powstał, aby dawać czystą frajdę z jazdy — na drodze i na torze.

Marka:

🔹 Trzycylindrowa moc, która robi różnicę

Jednostka napędowa 3-cylindrowa o pojemności 675 cm³ generuje ok. 95 KM mocy przy 11 000 obr./min, zapewniając dynamiczne przyspieszenie i szeroki zakres użytecznych obrotów. Charakterystyka silnika łączy elastyczność niskich obrotów z agresywnym wejściem na wysokie partie, co daje bardzo uniwersalne wrażenia z jazdy sportowej.

To silnik stworzony do emocji, nie kompromisów.

🔹 Wyposażenie 675SR-R – sport w każdym detalu

  • Silnik 675 cm³, 3-cylindrowy DOHC – ok. 95 KM – sportowa charakterystyka 
  • 6-biegowa skrzynia manualna z quickshifterem (w zależności od wersji/rynku) – płynna zmiana przełożeń 
  • Sprzęgło antyhoppingowe CF-SC – stabilność przy redukcjach 
  • Dwukanałowy ABS – bezpieczeństwo hamowania 
  • Kontrola trakcji (TCS) – lepsza stabilność przy przyspieszaniu 
  • Zawieszenie KYB upside-down 41 mm – precyzyjne prowadzenie 
  • Tylne zawieszenie monoshock KYB – stabilność w zakrętach 
  • Hamulce J.Juan (radialne, 4-tłoczkowe) – mocne i precyzyjne hamowanie 
  • TFT 5” / system multimedialny (Ride/App – zależnie od rynku) – nowoczesny kokpit 
  • Oświetlenie LED – lepsza widoczność i nowoczesny wygląd 
  • Aerodynamiczna owiewka i sportowa sylwetka SR – stabilność przy wyższych prędkościach 
  • Aluminiowa rama i niska masa (ok. 189 kg) – zwrotność i kontrola 

To konfiguracja stworzona pod sportową jazdę drogową i torową.

🔹 Design inspirowany wyścigami

675SR-R wyróżnia się agresywną stylistyką rodziny SR — ostre linie, aerodynamiczna owiewka i charakterystyczne światła w kształcie bumerangu. Każdy element nadwozia został zaprojektowany tak, aby łączyć estetykę z funkcją aerodynamiczną.

To motocykl, który wygląda jak torowy sprzęt — i tak się prowadzi.

🔹 Ergonomia sportowa

Pozycja za kierownicą jest pochylona i zaprojektowana z myślą o kontroli przy wyższych prędkościach. Wąski zbiornik paliwa, podnóżki ustawione pod kątem sportowym i precyzyjny układ kierowniczy pozwalają na pewne prowadzenie zarówno na drogach, jak i na torze.

🔹 Stworzony do jazdy sportowej

CFMOTO 675SR-R najlepiej sprawdza się w:

  • dynamicznej jeździe drogowej 
  • jazdzie po krętych trasach 
  • treningu torowym i amatorskich track dayach 
  • codziennej jeździe z nutą sportowego charakteru 

To motocykl dla kierowców, którzy chcą czegoś więcej niż standardowa jazda.

🔹 Nowoczesny supersport średniej klasy

CFMOTO 675SR-R to połączenie trzycylindrowej mocy, nowoczesnej elektroniki i sportowego designu. Został stworzony jako alternatywa dla klasycznych 600-tek, oferując świeższe podejście do segmentu supersport.

To motocykl, który przenosi emocje toru na codzienną drogę.

Podobne

Compare list 0