GOES TERROX 1000 Pro ABS – quad 4×4 do ciężkiej pracy
GOES TERROX 1000 Pro ABS to model dla użytkowników, którzy potrzebują dużego zapasu mocy, wysokiej trakcji i skutecznego hamowania w jednym pojeździe. Łączy możliwości użytkowego quada 4×4 z nowoczesnym wyposażeniem, dlatego sprawdzi się podczas pracy w gospodarstwie, lesie i firmie usługowej, a także na wymagających wyprawach terenowych. Taki charakter sprawia, że quad nie jest przeznaczony wyłącznie do jednego zastosowania. Największą zaletą tej konfiguracji jest połączenie funkcji roboczych z wygodą potrzebną podczas dłuższej jazdy.
Wariant Pro stawia na mocną platformę, rozbudowane podwozie i czytelny system obsługi. Dopisek ABS oznacza obecność układu zapobiegającego blokowaniu kół, który wspiera kierowcę szczególnie na twardych, śliskich i zmiennych nawierzchniach. W praktyce jest to pojazd, który może wykonywać zadania użytkowe w ciągu dnia, a po pracy służyć do rekreacyjnej jazdy poza asfaltem. Całość została pomyślana tak, aby poszczególne elementy współpracowały podczas realnego użytkowania, a nie tylko dobrze wyglądały w specyfikacji.
90 KM z silnika V-Twin 963 cm³
Dwucylindrowy, chłodzony cieczą silnik V-Twin rozwija 90 KM i 85 Nm momentu obrotowego. Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EFI precyzyjnie dobiera dawkę paliwa, a konstrukcja z ośmioma zaworami i układem SOHC pozwala uzyskać płynną reakcję w szerokim zakresie obrotów. Zapas momentu jest szczególnie odczuwalny podczas ruszania z ładunkiem, podjazdów i holowania. Dzięki temu quad może zastąpić większy pojazd w miejscach, gdzie liczy się zwrotność i łatwy dojazd.
Dwutłumikowy układ wydechowy został zaprojektowany tak, aby zmniejszyć przeciwciśnienie i zachować głębokie brzmienie silnika. Wydajny układ chłodzenia pomaga utrzymać stabilne osiągi podczas długiej pracy. Jednostka została dobrana tak, aby zapewniać użyteczną siłę w szerokim zakresie obrotów. W codziennym użytkowaniu taka charakterystyka ułatwia spokojne manewrowanie przy małej prędkości, a po mocniejszym otwarciu przepustnicy daje zapas potrzebny podczas podjazdów, jazdy z ładunkiem i pokonywania luźnej nawierzchni.
Napęd 4×4, blokada i automatyczna przekładnia CVT
Przekładnia CVT z zakresami P/R/N/H/L ułatwia dopasowanie pracy napędu do zadania. Kierowca może wybrać napęd 2WD do lżejszej jazdy, 4WD w trudniejszym terenie lub 4WD Lock, gdy potrzebna jest maksymalna trakcja. Elektryczne wspomaganie kierownicy EPS ogranicza zmęczenie podczas manewrowania i pomaga zachować precyzję prowadzenia. Takie rozwiązania pomagają prowadzić pojazd płynnie i bez gwałtownych reakcji.
Prześwit 312 mm i regulowane amortyzatory
Duży prześwit ułatwia przejazd nad przeszkodami, a niezależne zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami gazowymi pozwala dopasować zachowanie quada do nawierzchni i obciążenia. Promień skrętu około 3,3 m wspiera sprawne manewrowanie w zabudowaniach, lesie i na wąskich odcinkach trasy. Dobrze dobrane podwozie ma znaczenie nie tylko podczas szybszej jazdy, lecz także przy wolnym przejeżdżaniu przez koleiny, korzenie i kamienie.
Hydrauliczne hamulce tarczowe współpracują z systemem ABS. W praktyce układ jezdny daje większą swobodę podczas zmiany rodzaju podłoża. Możliwość dopasowania sposobu przenoszenia napędu do warunków pozwala ograniczać niepotrzebne opory na twardszej nawierzchni i zwiększać trakcję wtedy, gdy pod kołami pojawia się błoto, śnieg lub luźny grunt.
8-calowy ekran MMI i nowoczesna obsługa
Wyświetlacz MMI o przekątnej 8 cali oferuje rozdzielczość 1280 x 800, dwa interfejsy obsługi oraz funkcje projekcji telefonu. CarPlay i MotoPlay umożliwiają korzystanie z nawigacji, a aktualizacje OTA pozwalają rozwijać system bez wymiany urządzenia. Na pokładzie znajdują się również złącza USB typu A i C. Wyposażenie ma tu przede wszystkim ułatwiać codzienną obsługę. Zastosowane rozwiązania zwiększają użyteczność quada po zmroku, podczas chłodniejszych dni i na dłuższych trasach.
Gotowy do holowania i transportu
Dopuszczalny uciąg do 800 kg pozwala wykorzystać TERROX 1000 Pro ABS do pracy z przyczepą wyposażoną w hamulec. Bagażniki o nośności 45 kg z przodu i 90 kg z tyłu zwiększają możliwości przewozu narzędzi, środków ochrony, ładunku lub wyposażenia wyprawowego. Zbiornik paliwa 26 l wspiera dłuższą pracę bez częstych postojów. Możliwości transportowe są przydatne zarówno w gospodarstwie, jak i podczas wyjazdu terenowego.
Dla kogo jest TERROX 1000 Pro ABS?
Model jest skierowany do kierowców, którzy chcą pełnej mocy platformy TERROX 1000, ale jednocześnie zależy im na ABS i rozbudowanym systemie multimedialnym. To dobry wybór do intensywnego użytkowania zawodowego i rekreacyjnego, szczególnie gdy quad będzie często pracował z obciążeniem. Model będzie szczególnie interesujący dla osób, które potrzebują jednego pojazdu do kilku różnych zadań i nie chcą wybierać między funkcjonalnością a wygodą. To propozycja dla kierowcy, który oczekuje przewidywalnej obsługi, praktycznego wyposażenia i możliwości jazdy w zróżnicowanych warunkach.
Najważniejsze dane techniczne
| Typ pojazdu | Dwuosobowy quad ATV 4×4 |
|---|---|
| Silnik | V-Twin, 4-suwowy, SOHC, 8 zaworów, chłodzony cieczą |
| Pojemność | 963 cm³ |
| Moc maksymalna | 90 KM |
| Moment obrotowy | 85 Nm |
| Zasilanie | Bosch EFI |
| Przekładnia | Automatyczna CVT, P/R/N/H/L |
| Napęd | 2WD / 4WD / 4WD Lock |
| EPS | Tak |
| ABS | Tak |
| Prześwit | 312 mm |
| Zbiornik paliwa | 26 l |
| Uciąg | do 800 kg |
| Bagażniki | 45 kg przód / 90 kg tył |
| Wyświetlacz | 8-calowy MMI, CarPlay, MotoPlay, OTA |
| Oświetlenie | LED |
| Liczba miejsc | 2 |
| Homologacja | T3b |
| Gwarancja | 3 lata |
Czy TERROX 1000 Pro ABS ma wspomaganie kierownicy?
Tak. Elektryczne wspomaganie EPS ułatwia manewrowanie i ogranicza zmęczenie podczas wolnej jazdy oraz pracy z obciążeniem.
Jaki uciąg ma TERROX 1000 Pro ABS?
Deklarowany uciąg wynosi do 800 kg dla przyczepy z hamulcem. Warunki użytkowania powinny być zgodne z homologacją i instrukcją pojazdu.
Porównaj także pozostałe quady GOES dostępne w CFMoto Kielce.
